《东京高速公路》中「从上方跨越」和「从下方穿越」对方道路的规则分别是什么？
本文为桌游《东京高速公路》相关的问题解答，内容供学习与备查，力求准确、实用。
《东京高速公路》上方跨越指新路整体层高高于对手道路、隔空从顶端越过；下方穿越指新路离地高度低于对手道路底层、从桌面空隙穿过，两种方式放车资格完全一致，仅搭建层高区分，无收益差异。
上方跨越完整规则：玩家新立柱堆叠层数高于对手道路两端立柱总层数，新路整体悬浮在对手路网上空，两条道路上下隔空无接触、不穿透圆柱，属于合法上层立交，本局首次交错即可放置一台小车；搭建需要堆叠更高立柱，耗材消耗更多，但下方无空间遮挡，容错率高，不易碰倒底层对手道路。下方穿越完整规则：玩家新路立柱仅单层，整体紧贴桌面地面，从对手立柱底部与桌面的缝隙中间穿过，对手道路完整悬浮在本路上方，同样隔空无实体触碰，首次交错发放一台小车；优势是仅消耗单层灰色立柱，耗材节省，劣势是操作时极易碰到底层对手立柱、道路触发惩罚。两种立交方式计分、放车规则完全等同，无优劣之分，玩家可根据剩余圆柱耗材、桌面空间自由选择搭建层高；同一条新路可同时上方跨越一组对手道路、下方穿越另一组，两组分别叠加两台小车放置资格。
成都脱宅团新手优先推荐下方穿越立交，耗材消耗少易上手；熟练竞技玩家混合搭配上下两层交错，单条新路同时完成多组对手路网立交，一次性放置多台小车拉开进度差距。
以上问题与答案均收集于网络和线下活动中桌游爱好者对《东京高速公路》的疑问解答，个人理解有差异，也不排除为了游戏更好玩而有各种有趣的村规，一切疑问请以游戏的官方规则为准。
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《东京高速公路》共有几个版本？不同版本之间有什么区别？
《东京高速公路》主要分为三大版本：2016原版双人盒、完整版2-4人套装、独立改版《东京高速公路：彩虹城》，三者配件、机制、游玩上限差异明显，可根据游玩人数、需求选择购入。
第一，2016原版双人基础盒：仅支持2人，配件仅两套玩家道路、汽车、圆柱，无额外四人配件、彩虹地形、任务卡牌；规则仅有基础立交放车、匝道机制，无单人模式、任务计分，配件木质偏薄，堆叠稳定性一般，适合仅双人游玩的轻度玩家。第二，2-4人完整版套装：在原版双人盒基础上附赠4人扩展套件，新增两套玩家彩色汽车、木棒、灰色与黄色圆柱，搭配城市建筑障碍物，支持最多四人欢乐对局；沿用原版核心规则，仅扩充配件数量，无新增计分机制，配件材质小幅加厚，平衡稳定性提升。第三，独立改版《彩虹城》：全新独立盒子，不依赖原版配件，替换加厚实木圆柱、加宽木棒道路；新增彩虹立体地形板块、任务计分卡牌、单人游玩模组；新增彩虹地形专属得分、任务变体计分规则，拓展长线计分玩法，不再局限于「放完全部汽车」单一胜利目标，配件做工、平衡手感为三个版本最优。
成都脱宅团三款版本全部配齐，预约这款成都桌游可自由切换原版双人竞速、四人欢乐搭建、彩虹城任务计分三种模式；新手入门推荐完整版套装，想体验完整多元机制直接选择彩虹城独立改版。
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