《核子激荡》中发电时可以使用对手的铁路线吗？
本文为桌游《核子激荡》相关的问题解答，内容供学习与备查，力求准确、实用。
《核子激荡》燃料运输判定只看路网物理连通性，不区分铁路板块的归属。如果己方矿井、己方发电厂之间，通过己方铁路加上对手铺设的铁路拼接形成完整通路，两者处于连通的路网体系内，燃料就能够正常输送，满足发电的前置条件。玩家不需要拥有整条运输线路的所有权，仅需要保证起点矿井与终点发电厂物理连通。
这条规则带来重要博弈思路，玩家可以主动衔接对手铁路，借用对手路网完成燃料运输，节省大量自行铺路的成本。但是需要留意博弈风险，对手后续可以借助合约、特殊行动新增建筑，或是后续铺路调整布局；同时铺路衔接对手线路时，触发颜色匹配联动行动，对手有机会获取额外收益。燃料运输只看连通，电力流通规则和燃料保持一致，同样可以借对手线路输送。新手普遍存在误区，认为运输线路必须全部属于自己，不愿意衔接对手铁路，白白错失低成本搭建运输通道的机会。在成都桌游对局中，擅长借对手路网的玩家能够大幅压缩前期修路投入。
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以上问题与答案均收集于网络和线下活动中桌游爱好者对《核子激荡》的疑问解答，个人理解有差异，也不排除为了游戏更好玩而有各种有趣的村规，一切疑问请以游戏的官方规则为准。
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《核子激荡》中补给时获得的收入由什么决定？
《核子激荡》执行补给行动领取资源时，基础收入标准完全依据自身里程碑标记停留的格子确定，轨道越靠后的格子，基础发放的货币、工人、成就标记数量越多。基础收入之外，玩家还可以叠加各类增益效果扩充补给收益，例如金融科技面板、特定已建成工业建筑、部分成就标记带来的被动加成，所有增益在领取基础资源之后统一追加发放。
补给收益只和自身里程碑位置、自身生效增益相关，不受其他玩家状态、版图局势影响。里程碑每向前一格，长期补给的收益上限持续提升，这也是玩家愿意多次补给推进轨道的核心动力。但持续补给会推动国王日轨道前进，缩短对局周期，属于典型收益与风险的平衡抉择。新手容易盲目推进里程碑，追求更高补给收入，却过早触发游戏结束，路网、发电体系还未成型，无法转化高分。在成都桌游实战对局中，熟练玩家会计算里程碑收益提升幅度，判断补给的性价比。
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